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Auf dem Weg zur Mobilitätswende

Wie kann in Deutschland der Weg zum automatisierten und damit sichereren Fahren freigemacht werden? Dieser Frage geht eine Studie der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) nach. Ihr Fazit: Die Chancen der Mobilität von morgen sind groß, aber auch die Hürden auf dem Weg dahin.

Ein fährt durch den Wald
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Das Auto denkt mit

Ford rüstet seine Fahrzeuge künftig mit Assistenzsystemen aus, mit denen die Autos selbstständig Hindernissen ausweichen und verhindern können, dass Einbahnstraßen in verkehrter Richtung befahren werden. Auch beim Parken sollen die Autos intelligent vorgehen.

X2Safe
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Intelligenter Algorithmus

Fußgänger, Fahrrad- und Motorradfahrer sind im Verkehr besonderen Risiken ausgesetzt. Mit dem intelligenten Algorithmus „X2Safe“ will ZF diese sogenannten schwächeren Verkehrsteilnehmer künftig besser schützen. Dank einer Cloud-basierten Vernetzung sollen Kollisionen vermieden werden.

Continental Kollisionswarnung
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Sicherer Sound

Blinker, Einparkhilfe, Navi, Warntöne – in modernen Autos prasseln viele Töne auf den Fahrer ein. Continental hat ein zentrales Audio-Management entwickelt, das alle akustischen Quellen in einem einzigen System verbindet. So kann die Aufmerksamkeit des Fahrers zielgerichtet gelenkt und besser auf Gefahren hingewiesen werden.

Audi connect
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Gemeinsam für eine bessere Vernetzung

Eine Gruppe von Telekommunikations- und Automobilunternehmen hat die „5G Automotive Association“ gegründet. Der Zusammenschluss, zu dem unter anderem Audi, BMW und Daimler gehören, will künftig gemeinsam Kommunikationslösungen für die vernetzte Mobilität entwickeln – und so den Verkehr komfortabler und sicherer machen.

Bosch_Gaspedal
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Das smarte Gaspedal

Unsere Fahrzeuge werden immer intelligenter – selbst klassische Bauteile können heute dabei helfen, den Verkehr sicherer zu machen. Bosch zum Beispiel macht aus dem Gaspedal einen aktiven und vernetzten Assistenten, der unter anderem vor einem Stau hinter einer Kurve warnen kann.

Interview
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Sichere Entscheidungen

Wie mobil sind wir in Zukunft? Wie sind wir unterwegs? Und wie weit lassen wir uns helfen von Maschinen und intelligenten Steuerungssystemen? Beim Automobilkonzern Daimler erforscht der Soziologe, Philosoph und Psychologe Alexander Mankowsky, ob wir in Zukunft den Autos das Fahren überlassen werden.

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Sicherheit mit Tradition

Die Einführung der Gurtpflicht vor 40 Jahren war ein Meilenstein auf dem Weg zu mehr Verkehrssicherheit. Heute helfen vor allem technische Innovationen, das Fahren sicherer zu machen. Opel hatte damals wie heute eine Vorreiterrolle. So ist der Service-Assistent Opel OnStar rund um die Uhr als Schutzengel der Passagiere erreichbar.